|
新聞中心
當(dāng)前位置：網(wǎng)站首頁 > 新聞中心
云計算發(fā)展如何才能少走彎路
今天，雖然還有很多人對云計算持保留態(tài)度或者對中國云計算的發(fā)展冷嘲熱諷，但我們不能否認云計算在大方向上的正確性。當(dāng)然，其中可能已經(jīng)走了一些彎路，但對新興的云計算來說，這是全球都存在模糊認識的區(qū)域，因此允許其走些彎路是對發(fā)展云計算應(yīng)有的寬容！那么，如何才能少走彎路呢？其實，更清晰準(zhǔn)確地認識云計算是少走彎路的重要一步。
事實上，來自于互聯(lián)網(wǎng)的云計算，與傳統(tǒng)的企業(yè)級數(shù)據(jù)中心有著截然不同的出身。
互聯(lián)網(wǎng)的起源是草根，而企業(yè)數(shù)據(jù)中心則來自于貴族。今天我們探討的云計算，重點是企業(yè)級數(shù)據(jù)中心如何利用云計算，這其實是信息技術(shù)界平民和貴族的聯(lián)姻。草根的花枝招展要適應(yīng)貴族的復(fù)雜禮儀，是需要時間、需要包容、需要創(chuàng)新的。因此，任何指望快速實現(xiàn)云計算的想法都是不切實際的，就像跑步實現(xiàn)共產(chǎn)主義一樣不現(xiàn)實。與此相應(yīng)，在筆者看來，國內(nèi)很多城市要打造云計算完整產(chǎn)業(yè)鏈的想法也很荒誕，我們的創(chuàng)新不可能是整個產(chǎn)業(yè)鏈的創(chuàng)新，云時代的成功依靠的是兼容并蓄。
過去兩年，中國云計算的發(fā)展確實有些急躁，包括大規(guī)模建立云基地、大規(guī)模招兵買馬等。但是，今天越來越多的企業(yè)開始反思，開始裁減冗員，開始重新定位，開始穩(wěn)扎穩(wěn)打。雖然還有專家大聲疾呼“寬帶不寬”是中國云計算發(fā)展的最主要障礙，但筆者認為，當(dāng)務(wù)之急是助力企業(yè)從傳統(tǒng)數(shù)據(jù)中心走向私有云，而私有云對帶寬的依賴并沒有那么明顯。當(dāng)然，最終企業(yè)都會走向公有云加私有云的模式，公有云確實依賴寬帶，就像汽車工業(yè)的發(fā)展不能沒有高速公路一樣。慶幸的是，中國各級政府已經(jīng)開始著手解決“寬帶不寬”的問題，相信等我們的企業(yè)真正大規(guī)模依賴公有云時，寬帶已經(jīng)基本準(zhǔn)備就緒。
云安全和云計算配套法規(guī)，也是云計算廣受詬病的地方。
特別是一些知名公有云頻繁出現(xiàn)的安全事件，讓消極者如獲至寶，好像找到了云計算不能被廣泛部署和應(yīng)用的充分證據(jù)。其實，我們要清醒地認識這些事件，千萬別因被某些媒體關(guān)注產(chǎn)生的放大效應(yīng)嚇倒。如果將公有云比作公共航空，將傳統(tǒng)的數(shù)據(jù)中心比作私家汽車，那么你就會明白，按照千公里事故率來計算，公共航空還是最安全的。只是公有云比較容易引起大眾關(guān)注，無形中放大了事件的影響力而已。
當(dāng)然，這并不是說今天的公有云沒有任何安全問題。隨著公有云的普及，肯定會有更多的問題暴露出來。但我們要相信，會有更多新的安全技術(shù)去解決這些安全隱患，無論是技術(shù)本身還是設(shè)計、運維等方面的缺陷。
完善的云計算法規(guī)，絕對不可能通過“閉門造車”得來，必然要在實踐中不斷完善。不用說云計算這個新生事物，就是電子商務(wù)今天依然在相關(guān)的法律法規(guī)上存在著很多漏洞。但是，我們早就開始享受電子商務(wù)的便利了，因為不能因噎廢食。云計算自然也一樣。
|
