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云計(jì)算的“單租戶”與“多租戶”模式對比
企業(yè)如果已決定使用云計(jì)算，那么這是一個(gè)明智的舉動(dòng)。據(jù)IDC稱，90%的企業(yè)到2020年將使用多個(gè)云計(jì)算服務(wù)和平臺(tái)。而調(diào)研機(jī)構(gòu)451 Research的轉(zhuǎn)型預(yù)測到2019年60%的IT工作負(fù)載將在云中運(yùn)行。轉(zhuǎn)到云計(jì)算并不簡單。就像任何購買交易一樣，遷移到云計(jì)算應(yīng)該被認(rèn)為與任何其他重大投資具有相同的盡職調(diào)查水平。那么企業(yè)是采用公共云、私有云還是混合云?單租戶和多租戶怎么樣?大多數(shù)企業(yè)現(xiàn)在都熟悉公共云和私有云之間的差異，但很少有人了解單租戶云和多租戶云的含義。實(shí)際情況是它們非常相似，最終結(jié)果基本相同。
許多公共云產(chǎn)品都是多租戶，這意味著多個(gè)客戶共享一個(gè)軟件實(shí)例。雖然共享，但多租戶產(chǎn)品的設(shè)置是為了防止用戶訪問彼此的信息?？蛻艨梢韵硎芏ㄆ诤妥詣?dòng)更新和升級(jí)，以及高級(jí)別的安全性。多租戶的缺點(diǎn)是它通常提供有限的配置和有限的應(yīng)用程序互操作性。
單租戶云平臺(tái)產(chǎn)品是應(yīng)用程序的一個(gè)實(shí)例，通常位于私有云環(huán)境中。這意味著在應(yīng)用程序和環(huán)境方面具有更大的靈活性，它們都可以根據(jù)客戶的具體需求進(jìn)行定制。
多租戶云計(jì)算就像一個(gè)公共汽車的旅程。公共汽車與其他人共用以降低整體旅程的成本，并且公共汽車的路線是預(yù)先確定的，這意味著幾乎沒有改變這一點(diǎn)的余地。另一方面，單租戶更像是出租車。它只由一個(gè)客戶使用，并且可以根據(jù)客戶的需要設(shè)置(和更改)出租車的路線。這可能比公共汽車旅行花費(fèi)更多的費(fèi)用，但提高了靈活性。
最終，它是關(guān)于共享的，當(dāng)投資云計(jì)算時(shí)，關(guān)鍵是企業(yè)決定他們是否愿意共享并且有限的范圍偏離應(yīng)用程序的能力，或者他們是否希望單個(gè)租戶可以靈活選擇環(huán)境。
同樣重要的是認(rèn)識(shí)到企業(yè)不會(huì)將一個(gè)軟件用于其數(shù)字需求，它使用多個(gè)軟件，因此理想情況下所有軟件都應(yīng)該在一個(gè)云中托管，或者能夠在彼此之間進(jìn)行通信以滿足需求的業(yè)務(wù)。
因此，在企業(yè)急切地注冊云服務(wù)之前，請確保檢查云計(jì)算的類型以及它是否真的適合自己的業(yè)務(wù)需求。畢竟，企業(yè)不會(huì)希望在競爭中失敗。
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