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SaaS之后,軟件的下一步是什么?
作者 飛帆網絡   信息來源:www.jue7.cn   添加時間 2020年02月  返回
在上個世紀的前半個世紀中,大量的電氣化設備取代了傳統的人工設備并為人們創(chuàng)造出了大量的財富。 在當時,因為電氣化是一種全新的詞語,所以在人們描述這些新穎的小工具時,限定術語“電動”是一個重要的區(qū)別。 然而,隨著人們生活中的每一個設備均應用了電氣化技術,“電動”這個形容詞最終被拋棄了。而這種變化似乎也將發(fā)生在軟件領域中。如今,SaaS(Software as a Service)這一詞語的逐漸沒落,而人們也開始將眼光回歸到“軟件”上面。一個典型的案例,就是Salesforce將對于它“沒有軟件”的口號也解釋為“沒有傳統軟件,只有云軟件”。 所以,這就說明,“你并不是一家SaaS公司,你是一家軟件公司。你不是SaaS投資者,你是軟件投資者。你不是SaaS企業(yè)家,你是軟件企業(yè)家”。 不過,在軟件的發(fā)展中,SaaS始終顯然被更多人所接受,讓它回歸到“軟件”本身的含義仍需一定時日。從軟件、AS再到SaaS 在2000年代早期時,大量的軟件創(chuàng)業(yè)公司都被稱作為應用服務供應商(ASP)。當時,創(chuàng)業(yè)者們不得不耗費大量的精力向那些持有懷疑態(tài)度的客戶解釋,其實基于訂閱模式的租用比直接購買軟件更加具有意義和價值。而現在,除了少數個例外,很少有人會再去購買那些本地軟件。當然,我們也必須承認,將公司的系統完全遷入云端是一個艱難的過程。 當年,ExpertCity(遠程桌面服務公司,代表產品為GoToMeeting等,后被Citirx收購)曾與Siebel舉行過一次會議,探討是否可以通過Siebel將ExpertCity的GoToAssio屏幕共享技術賣給客戶。然而,Siebel方面十分傲慢的拒絕了ExpertCity團隊的云方案。一位Siebel高管還對此嘲笑到,“我們的客戶永遠都不會允許軟件通過他們的防火墻來交付!如果軟件不能夠放在我們客戶的服務器上,我們根本不會賣它”。 數年后,當ExperCity推出GoToMeeting時,ASP這個術語已經被SaaS所取代,而訂閱性的軟件模式也已經牢牢根植于供應商與客戶的心中。之后,曾被Siebel嘲笑過的ExpertCity團隊也以一個十分可觀的價格將公司及其整個GoTo系列產品賣與了Cirtix。 從垂直化軟件到移動優(yōu)先軟件,僵化的術語:SaaS 在SaaS出現后的十余年中,隨著成千上萬的創(chuàng)業(yè)公司及他們的垂直化產品的出現,Siebel的本地軟件已經被完全取代,再也不復當年之勇。雖然大量的創(chuàng)業(yè)公司均不斷地進行投資,以開拓全新的垂直市場,但現在很少有軟件公司會與那些傳統的“盒裝”軟件公司進行正面競爭。相反,很多軟件創(chuàng)業(yè)公司會與那些Web1.0時代面向桌面端的巨頭公司進行競爭,盡管后者也提供了云端的服務,但他們的用戶體驗不佳,特別是在于移動設備上。 但即便如此,人們也并沒有將這一批的新興公司成為“更好的GUI軟件”或“移動優(yōu)先”創(chuàng)業(yè)公司。相反,在這個SaaS已經過于“泛濫”的時代,我們仍然將各種類型的軟件創(chuàng)業(yè)公司稱之為“SaaS公司”。 垂直化AI將是軟件的下一步 對于大量的創(chuàng)業(yè)公司來說,AI的垂直化應用應該是一個充滿了機遇的藍海市場。Wait But Why網站創(chuàng)始人及TED演講者Tim Urban在博客里對此就進行了詳細的描述,根據他的說法,目前我們所利用的AI是僅僅在某一特定事物上等于或超過人類智能/效率的機器智能。他列舉了一系列的案例,比如自動駕車的汽車、像Siri、Pandora和Waze這樣的復雜移動應用以及垃圾郵件的過濾器等。 但Urban進一步提到,AI最終將從垂直化的狹義智能轉變真正的“通用人工智能(AGI)”,這指的是會出現一臺與人類一樣聰明的計算機,它可以完成目前所有人類智能級的任務。 不過,盡管人們在于AI領域的進展很快,但離實現這種通用人工智能還需要較少的一段時間,這也為創(chuàng)業(yè)者們留下了大量的空間去創(chuàng)造價值,他們可以推出不同類型的垂直化AI方案以滿足客戶的需求。就像1980年代時,在第一批手工流程計算機化國城中工程師所做的那樣。 正如最終人們不再把吹風機定性為“電動”一樣,汽車行業(yè)也出現類型的演變。很快,人們就不再會將汽車描述為“電動”,因為再去對石油與電動汽車進行區(qū)別不再具有意義。而或許,到了那時,我們也會停止將軟件視作是SaaS。
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